Whatsapp
+86 19536088660
Deitu iezaguzu
+86 19536088660
Posta elektronikoa
info@hongsbelt.com

Arreta emateko puntuak

Egiaztatu Lehenik

Egiaztatu gerrikoa ezohiko baldintzen edo higaduraren kalterik dagoen abiarazi aurretik.

Ikuskatu eta ziurtatu gerrikoaren beheko katenaria posizio egokian dagoela.

Garraiatzaileak tentsioaren doikuntza hartzen badu, egiaztatu eta ziurtatu uhalaren tentsioa gehiegi estutu ez dela.Ez gainditu uhalak jasan dezakeen indarra, bultzatutako garraiatzailea izan ezik.

Egiaztatu euskarri-arrabol guztiak eta ziurtatu biraketa-egoera onean daudela.

Egiaztatu pinoi-erreportajea gehiegizko higadurarik ez dagoela

Egiaztatu gurpilen eta gerrikoaren arteko lotura-posizioa barruan itsatsita zeuden objektu guztiak kentzeko.

Egiaztatu higadura-zerrenda guztiak eta eutsi errailak ezohiko edo gehiegizko higadura-kalterik ez dagoen.

Egiaztatu ardatz eragileak eta ardatzak, eta ziurtatu uhal garraiatzailean integratuta daudela.

Egiaztatu lubrifikatu behar ziren posizio guztiak eta ziurtatu baldintza normaletan daudela.

Egiaztatu garraio-sistematik garbitu behar ziren posizio guztiak.

Garbiketaren garrantzia

Gerrikoa garbitzean, osagai korrosiboak dituen detergentea erabiltzea saihestu behar da.

Zikinkeria garbitzeko detergentea erabiltzea eraginkorra eta erabilgarria den arren;hala ere, gerrikoaren material plastikoan ere eragin dezake eta are gehiago uhalaren erabilera-bizitza laburtu.

HONGSBELTuhal garraiatzaileen serieko produktuak garbiketa eta drainatze errazekin diseinatuta daude funtsean;horregatik, presio handiko urarekin edo aire konprimituaren bidez uhalak garbitzeko modurik egokiena da.

Gainera, beharrezkoa da zikinkeria eta apurtutako beste objektu batzuk garbitu garraiatzailearen behealdetik edo barrutik.Mesedez, ziurtatu makina itzaltzen ari dela lesiorik gerta ez dadin.Elikagaiak fabrikatzeko aplikazio batzuetan, bustitako irin batzuk, almibarretan edo beste hondar-objektu batzuk garraiatzaile-sistemara erortzen dira eta garraiatzailearen kutsadura eragiten dute.

Kutsatzaile batzuek, hala nola, hautsa, hartxintxarra, harea edo zuloa, garraiatzaile-sisteman ere eragina izan dezakete arazo larriak izateko.Hori dela eta, garraio sistemaren ohiko edo aldizkako garbiketa ezinbesteko lana da ekipoak baldintza normaletan mantentzeko.

Mantentzea

Zintaren azterketa arrunta edo aldizkakoa, batez ere, ezohiko arazo batzuk saihesteko eta garraiatzailea mantentzen laguntzen dizu porrot-egoerak gertatu aurretik.Orokorrean, erabiltzaileek higadura-egoera ikus dezakete ikuskapenaren bidez, eta mantentze-lanak edo ordezkapenak egitea beharrezkoa den edo ez erabakitzea.Mesedez, ikusi ezkerreko menuko Arazoak konpontzeari mantentze- eta ordezkapen-helburuetarako.

Uhal garraiatzaileak erabilera arruntean iraupen jakin bat du;HONGSBELT zinta garraiatzaileen bermea 12 hilabetekoa da.Denbora luzez erabili ondoren, gerrikoa gastatu egingo da, gainkargagatik desbideratuko da edo tartea handitu egingo da.Goian aipatu den arrazoi guztiengatik gerrikoaren eta sprockets arteko lotura okerra eragingo du.Beharrezkoa da une horretan gerrikoa mantentzea edo ordeztea.

Zintaren funtzionamenduan zehar, uhal garraiatzailea, higadura-zerrendak eta gurdiak berez higatuko dira.Uhal garraiatzailearen urradura-egoerarik badago, uhalaren osagarri berriekin ordezkatzea gomendatzen dugu, garraiatzaileak baldintza normaletan funtziona dezan.

Orokorrean, garraiatzailea gerriko berriarekin ordeztu behar denean, higadura-zerrendak eta gurdiak aldi berean berritzea gomendatzen da.Bietako bat baztertzen badugu, gerrikoaren higadura-kalteak areagotu ditzake eta gerrikoaren eta osagarrien bizitza-iraupena laburtu dezake.

Gehienetan HONGSBELT zinta garraiatzaileak gerriko modulu berriak ordezkatu behar ditu kalteen posizioarekin, ez du gerriko osoa aldatu beharrik.Aski desmuntatu uhalaren zati kaltetua eta ordezkatu modulu berriekin, eta orduan garraiatzailea erraz itzul daiteke martxan.

Segurtasuna eta Abisua

Uhal garraiatzailea martxan dagoenean, operadoreek, erabiltzaileek eta mantentze-langileek arreta jarri behar duten hainbat posizio arriskutsu daude.Batez ere, garraiatzailearen sekzio gidatua, giza gorputza clamps edo kaltetu dezake;beraz, denek aldez aurretik garraiatzaileen prestakuntza eta heziketa egokia izan behar dute.Era berean, beharrezkoa da arrisku-abisuak eta arrisku-posizioaren seinaleak kolore bereziekin edo abisu-seinaleekin etiketatzea, garraioaren funtzionamenduan ustekabeko arriskurik gerta ez dadin.

Posizio Arriskutsuaren Adierazpena

▼ Engranajea uhalarekin lotzen den posizioa.

Arrisku-Posizioaren Adierazpena

▼ Errobolaren kontaktua gerrikoarekin itzultzen den posizioa.

Posizio-arriskutsuaren-adierazpena-2

▼ Idler sprocket uhalarekin lotzen duen posizioa.

Posizio-arriskutsuaren-adierazpena-3

▼ Zinta garraiatzaileen arteko transferentzia-posizioaren tartea.

Posizio-arriskutsuaren-adierazpena-4

▼ Transferentzia arrabol batekin garraiatzaileen arteko tartea.

Posizio-arriskutsuaren-adierazpena-5

▼ Plaka hila duten garraiatzaileen arteko tartea.

Posizio-arriskutsuaren-adierazpena-6

▼ Gerrikoak alboko prebentzioarekin kontaktuan jarri duen posizioa.

Arrisku-Posizioaren-Adierazpena-7

▼ Atzeko flexioaren Erradioaren posizioa eraman moduan.

Posizio-arriskutsuaren-adierazpena-8

▼ Atzeko bihurgunearen erradioaren posizioa itzuleran.

Posizio-arriskutsuaren-adierazpena-9

▼ Gerriko ertzak markoarekin kontaktuan jarri duen posizioa.

Posizio-arriskutsuaren-adierazpena-10

Gerriko hausturak

Arrazoia Ebazteko metodoa
Produktu kopuru handia garraiatzen den bitartean, potentzia-hutsegitea, garraiatzailea berriro martxan jartzen den bitartean, garraiatzailea azkar hasiko da karga osoarekin, tentsioaren tira-estres gogorrak uhal garraiatzailea hautsi egiten du. Kendu garraiatzeko produktuak gerrikotik eta jarri modulu berriak hautsitako eremuan, eta abiarazi sistema berriro.
Oztopoak garraiatzailearen markoaren eta uhalaren artean aurkitzen dira, hala nola, torlojua askatzea edo euskarri-zerrenden tartea.Hauek gainkarga egoera eragin dezakete eta uhal garraiatzailea kaltetu dezakete. Ezabatu oztopoak eta egokitu garraiatzailearen armazoiaren eta uhalaren arteko kontaktu tartea.
Atzealdeko bihurgune-erradioaren posizioa objektu arrotzek itsatsi zuten plastikozko gerriko moduluen arteko tartean. Mesedez, ikusi Backbend erradioa Inklinazio edo Deklinatu Diseinuaren kapituluan.
Gerrikoaren desbideratzeak suntsikortasunaren oztopoa eragiten du, hala nola, makinaren markoan lotzeko torlojuekin kolpe anormala edo kontaktua. Egiaztatu makinaren markoa guztiz, eta aztertu edozein egoera anormalean, batez ere lotzen diren torlojuetan.
Rodlets blokeo-zulotik erortzen dira, bisagra hagaxkak zinta garraiatzailearen ertzetik ateratzen dira eta makinaren gorputzaren barruko markoa trabatu dute. Ordeztu kaltetutako uhal garraiatzaileen moduluak, bisagra-barrak eta blokeo-barrak.eta egiaztatu egoera anormal guztiak arretaz.
Atzeko okertze-erradioaren angelua estuegia da eta horrek kalteak eragiten ditu konprimitzearen oztopoaren ondorioz. Mesedez, ikusi Backbend erradioa Inklinazio edo Deklinatu Diseinuaren kapituluan

Konpromiso txarra

Arrazoia Ebazteko metodoa

Erdiko trakzioa / pinoia galga ez da eusten ardatzaren erdiko posizioan.

Erabili eusteko eraztunak pinoia ardatzaren erdiko posizioan blokeatzeko eta bere tartea doitzeko.

Eraikuntza-ardatza, uhalaren alboko norabidea eta uhalaren joan-etorriaren norabidea, garraiatzailearen luzera, ez dira 90 graduko angelu zuzena. Egokitu trakzio/ardatz-ardatz-errodamenduaren idulkia eta antolatu 90 graduko angelu zuzeneko trakzioa/zuloa uhal garraiatzailearen erdiko lerro zuzenarekin.Garraiatzaileak fabrikazioaren zehaztasuna betetzen duen edo ez aztertzeko.
Giro-tenperaturaren aldaketek uhalaren hedapen eta uzkurtze termikoaren aldaketa handia eragingo luke. Mesedez, ikusi Hedapen-koefizientea Diseinuaren zehaztapenen kapituluan.
Serie 300 eta Series 500 engranaje zarata pinoietan eragingo luke, eta konpromiso txarrak eta ziurgabeak ere eragingo lituzke. 300 eta 500 serieen konpromezuaren zehaztapenetarako, ikusi Produktuak kapituluko marko-neurrien unitatera.
Garraioaren goiko euskarriaren eta ardatzaren gidaritza / ardatzaren konexio-eremuak erorketa-altuera handiegia du. Mesedez, ikusi Diseinuaren Zehaztapenen kapituluko Oinarrizko Dimentsioa eta egokitu konexio-eremuaren erorketa-altuera.
Garraiatzailea zerbaitek ustekabean eragiten du.Pinoiak konpromisoa galduko luke. Desmuntatu uhal garraiatzailea eta egokitu berriro posizio egokian.
Sprocket-ek gehiegizko higadura du. Ordeztu pinoi berriak.
Eragozpen batzuk aurkitu dira gerriko moduluen konektatzeko hutsuneetan. Garbitu zinta garraiatzailea ondo.
Itzultzeko moduak gidari / pinoien posizioaren higadura-zerrendak ez dira alderantzizko triangeluan prozesatzen, edo kontaktu-angelua ez da nahikoa leuntzen;biak ala biek kontaktu anormal bat eragingo lukete sarreran itzulerako bidean . Prozesatu higadura-bandak alderantzizko angeluetan gerrikoaren sarrerako posizioan. 
Pikoia / pinoia itzulerako bidetik gertuegi ezarrita dago.Gerrikoa lotzeko mugimendua egoera estuan eragingo luke, tentsioa trabatu edo uhala trabatuta geratuko litzateke funtzionamenduan zehar. Egokitu itzulerako arrabolak eta wearstips posizio egokian;mesedez, ikusi diseinuaren zehaztapenen kapituluko oinarrizko dimentsioa.
Erdiko eusteko piñoia izan ezik, alboko pinoiak trabatuta daude eta ezin dute gerrikoaren mugikortasuna egokitu. Ezabatu oztopoak eta garbitu pinoiak, uhalaren mugimendua gidatzeko aukera izan dezan.

Jantzi

Arrazoia Ebazteko metodoa
Garraio-markoaren angelu-desflexioa dago. Egokitu garraiatzailearen egitura.
Wearstrips ez dira garraiatzailearen markoarekin paraleloan instalatzen. Egokitu garraiatzailearen egitura.
Ez zen tarte egokirik gorde garraiatzailearen uhalaren zabaleran eta alboko markoan Mesedez, ikusi diseinuaren zehaztapenen kapituluko oinarrizko dimentsioa.
Garraiagailuaren funtzionamenduaren inguruneak tenperatura aldaketa handia du hedapen eta uzkurpen termikoan. Mesedez, ikusi Hedapen-koefizientea Diseinuaren zehaztapenen kapituluan.
Erdiko pinoia ez da zehatz blokeatzen garraiagailuaren gidaritza / ardatzaren erdiko posizioan Desmuntatu pinoia ardatzetik eta berrezarri ardatzaren erdiko posizio zehatzean.
Uhal garraiatzailearen erdiko lerro zuzena ez da behar bezala lotzen erdiko piñonarekin. Egokitu garraiatzailearen egitura engranaje egokia izateko.

Ezohiko Soinua

Arrazoia Ebazteko metodoa
Garraio-egituraren deformazioak sprocket hub-ak ezin du lotura egokia izan zinta garraiatzailearen gainazaleko kono-espazioarekin. Egokitu ardatza garraiatzailearen markora 90 gradutan.
Zinta garraiatzaile berrirako, injekzio eratu ondoren plastikozko moduluetan erreba batzuk geratzen dira. Horrek ez du gerrikoaren funtzionamendu-funtzioan eragingo, errebak desagertuko dira denbora luzez funtzionatu ondoren.
Piñuak eta zinta garraiatzailea gehiegizko higadura dira edo uhalak berak gehiegizko higadura dira. Ordeztu pinoi berriak edo uhal garraiatzaile berria.
Uhal garraiatzailearen euskarri-posizioak ez du marruskadura-koefiziente baxuko materiala hartzen euskarri-banatzaileak fabrikatzeko. Ordeztu material plastikoz egindako euskarri-banatzaileak marruskadura-koefiziente baxuarekin.
Garraio-markoa askatu egin da. Egiaztatu garraiatzailearen marko osoa eta lotu torloju-torloi bakoitza.
Moduluen arteko junta-hutsean itsasten diren beste objektu batzuk aurkitu dira. Ezabatu gainerako objektuak eta garbitu gerrikoa.
Tenperaturaren aldakuntza dela eta, uhal garraiatzaileak aldaketa handia du hedapen eta uzkurtze termikoan. Mesedez, ikusi Eraztunaren Materialen Tenperatura-sortara eta hautatu tenperatura-tarte jakin batean aplikatzeko egokia den uhal garraiatzailea.

Dardara

Arrazoia Ebazteko metodoa
Itzultzeko arrabolen arteko tartea gehiegizkoa da. Arrabolen arteko tarte egokia doitzeko, ikusi Catenary Sag Taula uhalaren luzera eta tentsioa kapituluan.
Itzulerako bidean katenaria sag-aren gehiegizko kurba batek katenaria sag posizioaren eta itzulerako arrabolen arteko kontaktu-angelua eragin dezake.Horrek gerrikoaren tonu-mugimendua eragingo luke, eta pinoi tentsioak ezin du itzultzeko moduko tentsioa leunki xurgatu.Gerrikoa dardara egoeran funtzionatuko du. Arrabolen arteko tarte egokia doitzeko, mesedez, ikusi Catenary Sag Tablera Luzera eta Tentsioa barne kapituluan.
Higadura-zerrenden eta eusteko errailen juntura desegokiak eragingo luke gerrikoaren funtzionamenduan. Egokitu edo berrezarri eusteko errailak.Gerriko sarrerako errailak alderantzizko triangeluan prozesatu behar dira.
Gehiegizko beherakada dago giltzaduraren posizioaren angelua, ardatz eragilearen eta euskarri-posizioaren artean. Mesedez, ikusi diseinuaren zehaztapenen kapituluko oinarrizko dimentsioa.
Uhalaren atzeko okertze-erradioak ez du diseinuaren gutxieneko erradioaren mugari jarraitzen. Mesedez, ikusi Backbend erradioa Inklinazio edo Deklinatu Diseinuaren kapituluan.
Itzultzeko arrabolen edo higadura-zerrenden diametroa txikiegia da;higadura-zerrenden deformazioa eragingo luke. Mesedez, ikusi Itzultzeko Bideko arrabolak Itzulera Bidearen laguntza kapituluan.

Uhalaren itzulera-bidearen tentsioa ez dator guztiz bat gerrikoaren eramateko tentsioarekin.

Egokitu tentsioa behar bezala, uhal garraiatzailearen luzera handitu edo murriztu daiteke.
EASECON uhal garraiatzaile birakariak barruko erradio gehiegi du. Doitu zinta garraiatzailearen tentsioa behar bezala goian aipatu bezala, edo zuzenean ordezkatu eusteko errailak marruskadura koefiziente baxuko materialarekin, esate baterako, tefloia edo poliazetala.Xaboi likidoa edo lubrifikatzailea erabiltzea eusteko errailen barruko ertzean, goiko higadura-zerrendak eta beheko maila ere eskuragarri dago.Metodo hau lagungarria izan daiteke arazoa konpontzeko.

Azaleko orbainak

Arrazoia Ebazteko metodoa
Xafla lanak kontu handiz mozteak orbain sakon batzuk utzi zituen gerriko gainazalean. Lixa ezazu gerriko gainazala leuna.Gerrikoaren egiturak kalte larriak baditu, ordeztu kaltetutako posizioa modulu berriekin.

IQF

Arrazoia Ebazteko metodoa
Banakako izozte azkarreko prozeduraren garraiatzaileen abiaraztean akatsen funtzionamendua eta uhalaren moduluak muturreko tenperatura hotzean itsatsita daude, sistema abiaraztean tentsio handia eragingo luke;uhal garraiatzaileak jasan dezakeen trakzio-erresistentzia baino gehiegizkoa da. Ziurtatu sistema prozedura zuzenarekin abiarazten dela eta ordezkatu modulu berriak hautsitako eremuan;ondoren, martxan jarri garraiatzailea prozedura zuzenaren arabera.Mesedez, ikusi Tenperatura baxua Laguntza-metodoaren kapituluan.
Gerriko luzera laburregia da, eta lehertuko da hedapen eta uzkurdura termikoaren ondorioz. Mesedez, ikusi diseinuaren zehaztapenen kapituluko hedapen-koefizientea, beharrezkoa den gerriko luzera zehatza kalkulatzeko.
Higadura-banden eta uhal garraiatzailearen arteko kontaktu-eremu zabalak izotza pilatzea eragingo du. Hautatu higadura-zerrenda estuagoak kontaktu-eremua murrizteko, ikusi Tenperatura baxua Laguntza-metodoaren kapituluan.
Hedapen eta uzkurdura termikoaren tenperatura aldakuntza handiak garraiatzailearen markoa deformatu eta bihurrituko du. Garraiatzaile integralaren fabrikazioan, luzerako markoaren konexio-unitateak gutxienez 1,5 m-ko distantzia mantendu behar du.