Catenary Sag-erako oharrak
Gerrikoa martxan dagoenean, nahiko garrantzitsua da tentsio egokia mantentzea, uhalaren luzera egokia eta uhalaren eta sprocketen artean falta den loturarik ez.Garraiatzailea funtzionatzen ari denean, luzera gehigarria katenarioaren sagak xurgatuko du itzulerako bidean, uhalaren tiraketarako tentsio egokia mantentzeko.
Uhal garraiatzaileak itzulerako bidean gehiegizko luzera badu, pinoi garraiatzaileak falta den engranajea izango du uhalarekin, eta garraiagailuek pista edo errailak apurtuko dituzte garraiatzailetik.Aitzitik, gerrikoa estutu eta laburra badago, tira-tentsioa handitu egingo da, tentsio indartsu horrek uhalaren eramatea eragingo du atzerapen egoeran edo motorra gehiegi kargatzen ari da eragiketa bitartean.Uhalaren indarra estutzeak eragindako marruskadurak uhal garraiatzailearen bizi-iraupena murriztu dezake.
Materialaren hedapen termikoaren eta tenperatura-aldaketen uzkurduraren egoera fisikoa dela eta, beharrezkoa da katenarioaren sagaren luzera handitzea edo txikitzea itzulerako bidean.Hala ere, oso gutxitan lortzen da katenaria sag-aren dimentsioa juntura-posizioen arteko dimentsio zehatza eta engranaje garaian pinoiek behar duten benetako dimentsioa kalkulatuz.Diseinuan beti alde batera uzten da.
Zenbakizko analisi zehatzarekin esperientzia praktikoaren adibide batzuk zerrendatzen ditugu erabiltzaileen erreferentziarako HOGNSBELT serieko produktuak erabili aurretik.Tentsio egokia doitzeko, irakurri kapitulu honetako Tentsioaren doikuntza eta Catenary Sag Taula.
Garraio Orokorra
Oro har, 2M garraiatzaile laburra baino luzera txikiagoa den garraiatzaileari deitu diogu.Distantzia motzeko garraioa diseinatzeko, ez da beharrezkoa itzulerako bidean higadura-bandak instalatzea.Baina katenaria sagaren luzera 100 mm-ren barruan kontrolatu behar da.
Garraio-sistemaren luzera osoa 3,5 m baino gehiagokoa ez bada, gidatzeko pinoiaren eta itzulerako bidearen higadura-bandaren arteko gutxieneko distantzia 600 mm-ko epean kontrolatu behar da.
Garraio-sistemaren luzera osoa 3,5 m baino gehiagokoa bada, piñonaren eta itzulerako higadura-zerrendaren arteko gehienezko distantzia 1000 mm-ko epean kontrolatu behar da.
Distantzia ertain eta luzeko garraiatzailea
Garraioaren luzera 20 m baino gehiagokoa da eta abiadura 12 m/min baino txikiagoa da.
Garraioaren luzera 18 m baino laburragoa da eta abiadura 40 m/min-koa da.
Bi norabideko garraiatzailea
Goiko ilustrazioa motor bakarreko diseinua duen noranzko biko garraiatzailea da, eramateko bidea eta itzulerako bidea higadura-banden euskarriarekin diseinatu ziren.
Goiko ilustrazioa bi norabideko garraiatzailea da, bi motorren diseinuarekin.Balazta sinkronizatzaileari eta enbragearen balazta-gailuari dagokionez, mesedez, kontsultatu hardware-dendan xehetasun gehiago lortzeko.
Center Drive
Bi aldeetako euskarri osagarriak ez hartzeko.
Rodolaren gutxieneko diametroa - D (itzultzeko bidea)
Unitatea: mm
| Seriea | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| D (min.) | 180 | 150 | 180 | 60 | 150 |
Tentsioa doitzeko oharrak
Uhal garraiatzailearen funtzionamendu-abiadurak garraio-helburu desberdinekin bat etorri behar du normalean.HONGSEBLT zinta garraiatzaileak hainbat abiadura funtzionatzeko egokiak dira, mesedez arreta jarri uhalaren abiaduraren eta katenarioaren sagaren luzeraren arteko proportzioari HONGSEBLT zinta garraiatzailea erabiltzen duzun bitartean.Itzulerako bidean katenaria sag-aren funtzio nagusi bat uhalaren luzera handitzea edo txikitzea da.Beharrezkoa da katenarioaren sag-aren luzera tarte egoki batean kontrolatzea, uhalaren tentsio nahikoa mantentzeko ardatz eragilearen pinoiekin engantxatu ondoren.Oso puntu garrantzitsua da diseinu orokorrean.Gerrikoaren dimentsio zuzena jakiteko, ikusi katenary sag taula eta luzera kalkulua kapitulu honetan.
Tentsioaren Doikuntza
Uhal garraiatzailerako tentsio egokia jasotzeko helburuarekin.Funtsean, garraiatzaileak ez du tentsioa doitzeko gailuarekin instalatu behar garraiatzailearen markoan, uhalaren luzera handitu edo txikitu besterik ez du egin behar, baina lan-denbora handia behar du bertatik tentsio egokia lortzeko.Hori dela eta, garraiatzailearen gurpilaren gidaritza/eragindako gurpilean tentsioa doitzea tentsio ideala eta egokia jasotzeko modu errazak dira.
Torloju estiloaren doikuntza
Uhalaren tentsio egokia eta eraginkorra lortzeko arrazoiagatik.Torloju-estiloko harguneek txandakako baten posizioa aldatzen dute, normalean galga, makina-torloju erregulagarrien bidez.Ardatzaren errodamenduak zinta horizontaletan jartzen dira garraiatzailearen egituran.Torloju estiloko harrogailuak ardatza luzetara mugitzeko erabiltzen dira, horrela garraiatzailearen luzera aldatuz.Idler eremuaren arteko gutxieneko distantziak gutxienez garraiatzailearen markoaren luzeraren % 1,3ko zabalera gorde behar du, eta gutxienez 45 mm baino gutxiago.
Tenperatura baxuko abiarazterako oharrak
HONGSBELT gerrikoa tenperatura baxuan erabiltzen denean, abiaraztean uhalaren izozte-fenomenoa nabaritu behar da.Azken aldian garbitu edo itzali ondoren geratzen den gainerako ura solidotu egingo da tenperatura baxua tenperatura normalera itzultzen den bitartean eta gerrikoaren posizioa izoztuko da;garraio-sistema trabatu egingo duena.
Eragiketan zehar fenomeno hori saihesteko, beharrezkoa da lehenik eta behin garraiatzailea funtzionamendu-egoeran hastea, eta gero izozkailuaren haizagailuak abiarazi gainerako ura pixkanaka lehortzeko, juntura-posizioa egoera aktiboan mantentzeko.Prozedura honek garraiatzailea haustea saihestu dezake, uhalaren juntura-posizioan geratzen den ura izoztuta dagoelako sortzen den tentsio handiagatik.
Grabitate estiloa hartzeko arrabola
Tenperatura baxuko funtzionamendu-egoeran, euskarri-errailak deformatu egin daitezke muturreko tenperatura hotzean uzkurtzearen ondorioz, eta gerrikoaren juntura-posizioa izoztu egingo da ere.Horrek uhal garraiatzaileak tenperatura normalean funtzionatzen ez duen inertzio-baldintzekin funtzionatuko du.Hori dela eta, grabitatea hartzeko arrabola gerrikoan itzuleran jartzea gomendatzen dugu;gerrikoaren tentsio egokia eta engranaje egokiak mantendu ditzake.Ez da beharrezkoa grabitatea hartzeko arrabola posizio jakin batean instalatzea;hala ere, gidatzeko ardatza bezain itxita instalatzeak emaitzarik eraginkorrena lortuko du.
Grabitatearen estiloa hartzea
Grabitatearen estiloa hartzea baldintza hauetan aplika daiteke:
Tenperatura aldakuntzak 25 °C baino gehiago.
Garraio-markoaren luzera 23M baino luzeagoa da.
Garraio-markoaren luzera 15 M baino txikiagoa da eta abiadura 28M/min baino handiagoa da.
Etengabeko funtzionamenduaren abiadura 15M/min da, eta batez besteko karga 115 kg/M2 baino gehiagokoa da.
Gravity Style Hartzeko Arrabolaren adibidea
Tentsioa doitzeko bi metodo daude grabitate-estiloa hartzeko arrabolarentzat;bata katenaria sag motakoa da eta beste bat cantilever motakoa.Tenperatura baxuko ingurunean katenaria sag mota hartzea gomendatzen dizugu;funtzionamendu-abiadura 28M/min-tik gorakoa bada, cantilever mota hartzea gomendatuko dizugu.
Grabitate-estilo hartzeko arrabolaren pisu estandarrari dagokionez, 5 °C-tik gorako tenperatura normalak 35 Kg/m-koa izan behar du eta 5 °C-tik beherakoa 45 kg/m-koa izan behar du.
Grabitate-estilo hartzeko arrabolaren diametroaren araudietarako, 100 eta 300 serieak 200 mm baino gehiagokoak izan behar dira eta 200 serieak 150 mm baino gehiagokoak izan behar dute.
Luzera garraiatzailea
FORMULA:
LS=LS1+LS1 XK
LS1=LB+L/RP X LE
LB=2L+3,1416X(PD+PI)/2
| Ikurra | Zehaztapena | Unitatea |
| K | Tenperaturaren aldakuntza-koefizientea | mm/m |
| L | Garraio-markoaren luzera | mm |
| LB | Uhal garraiatzailearen luzera teorikoa | mm |
| LE | Katenarioaren sagaren aldaketa | mm |
| LS1 | Gerriko luzera tenperatura normalean | mm |
| LS | Tenperatura aldaketaren ondoren gerrikoaren luzera | mm |
| PD | Gidatzeko piñoiaren diametroa | mm |
| PI | Tenperaren diametroa | mm |
| RP | Itzulerako bidea roller zelaia | mm |
LE eta RP baliorako, mesedez, ikusi ezkerreko menuko Catenary Sag Taulara.
Tenperatura aldakuntza-koefizienteen taula - K
| Tenperatura tartea | Luzera-koefizientea (K) | ||
| PP | LH | Actel | |
| 0 ~ 20 °C | 0,003 | 0,005 | 0,002 |
| 21 ~ 40 °C | 0,005 | 0,01 | 0,003 |
| 41 ~ 60 °C | 0,008 | 0,014 | 0,005 |
Balioaren Azalpena
1. adibidea:
Garraio-markoaren luzera 9000 mm-koa da;100BFE seriea hartuz, zabalera 800 mm-koa dena, itzulerako arrabolaren tartea 950 mm-koa da, disko/pinoi tensorak SPK12FC seriea hartzeko aukeratzen dira, diametroa 192 mm-koa dena, abiadura 15 m/min-koa da eta funtzionamendu-tenperatura-barrutia -20-tik aurrera. °C eta 20 °C artean.Neurketa instalatzeko kalkuluaren emaitza honako hau da:
LB=2×9000+3,1416×(192+192)/2=18603(mm)
LS1=18603+9000/900×14=18743
LS=18743+(18743×0,01)=18930 (Dimentsioa uzkurtzean handitzen da)
Kalkuluaren emaitza 18930 mm da benetako instalaziorako
2. adibidea:
Garraio-markoaren luzera 7500 mm-koa da;100AFP seriea hartuz, zabalera 600 mm-koa dena, itzulerako arrabolaren tartea 950 mm-koa da, disko / pinoi euskarria hautatzen da SPK8FC 128 mm-ko diametroa hartzeko, abiadura 20M/min eta funtzionamendu-tenperatura-tartea 20°C-tik aurrera. 65°C.Neurketa instalatzeko kalkuluaren emaitza honako hau da:
LB=2×7500+3,1416×(128+128)/2=15402(mm)
LS1=15402+7500/900×14=15519
LS=15519-(15519 × 0,008)=15395 (murriztu gerrikoaren luzera bero hedatzean)
Kalkuluaren emaitza 15395 mm da benetako instalaziorako.
Catenary Sag taula
| Garraioaren luzera | Abiadura (m/min) | RP (mm) | Gehienezko SAG (mm) | Giro-tenperatura (°C) | ||||
| Sag | LE | PP | LH | ACTEL | ||||
| 2 ~ 4 m | 1 ~ 5 | 1350 | ± 25 | 150 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 |
| 5 ~ 10 | 1200 | 125 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 90 | - 50 ~ 60 | - 20 ~ 90 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 50 | 7 | 1 ~ 90 | - 20 ~ 30 | - 10 ~ 70 | ||
| 30 ~ 40 | 700 | 25 | 2 | 1 ~ 70 | 1 ~ 70 | 1 ~ 90 | ||
| 4 ~ 10 m | 1 ~ 5 | 1200 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 30 ~ 70 | ||
| 10 ~ 20 | 950 | 80 | 14 | 1 ~ 85 | - 40 ~ 40 | - 10 ~ 50 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 60 | 9 | 1 ~ 65 | - 10 ~ 30 | 1 ~ 80 | ||
| 30 ~ 40 | 650 | 25 | 2 | 1 ~ 40 | 1 ~ 60 | 1 ~ 80 | ||
| 10 ~ 18 m | 1 ~ 5 | 1000 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 950 | 120 | 38 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 900 | 100 | 22 | 1 ~ 90 | - 40 ~ 40 | - 35 ~ 80 | ||
| 20 ~ 30 | 750 | 50 | 6 | 1 ~ 80 | - 10 ~ 30 | - 35 ~ 80 | ||
| 30 ~ 35 | 650 | 35 | 4 | 1 ~ 70 | - 5 ~ 30 | - 10 ~ 80 | ||
| 35 ~ 40 | 600 | 25 | 2 | 1 ~ 65 | 1 ~ 60 | 0 ~ 80 | ||
| 18 ~ 25 m | 1 ~ 5 | 1350 | 130 | 22 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 95 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 85 | ||
| 10 ~ 15 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 95 | - 40 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 15 ~ 20 | 850 | 85 | 16 | 1 ~ 85 | - 30 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 20 ~ 25 | 750 | 35 | 3 | 1 ~ 80 | 1 ~ 60 | 0 ~ 70 | ||
Abiadura 20 m/min-tik gorakoa denean, boladun errodamenduak hartzea gomendatzen dugu gerrikoari itzuleran eusteko.
Ez dio axola zer abiadura diseinatzen duen, disko-motorrak abiadura murrizteko gailua hartu beharko luke eta abiadura baxuko egoeran abiarazi beharko luke.
RP distantzia onena bezala balioestea gomendatzen dugu.Benetako diseinuan tarteak RP balioa baino txikiagoa izan behar du.Itzultzeko arrabolen arteko tarteari dagokionez, goiko taulara jo dezakezu.
Balioa SAG maximo ideala da;gerrikoaren elastikotasuna SAG balioaren barrutian kontrolatu behar da.
LE balioa sagaren luzera gero eta handiagoa da, teorian gerrikoaren luzera kendu ondoren.